Gallardón denuncia a parquimetrosno.com
Por si alguien no sabe de que va el tema lo explicaré un poco… Desde hace unas semanas, el Ayuntamiento de Madrid ha hecho extensivo a algunos barrios (17) de Madrid el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) instalando parquímetros, hasta entonces el SER sólo afectaba a los barrios del centro de la capital, pero esta nueva medida ha hecho que los vecinos se rebelen y no sólo se han movilizado en varias ocasiones sino que han emprendido una lucha activa contra los parquímetros de sus barrios, inutilizándolos o incluso arrancándolos…
Algunos afectados crearon Parquimetrosno.com para que todo el mundo pudiera opinar sobre el tema a través de esta web, pero hace un momento he leído en Barrapunto lo siguiente…
-
Diversos barrios de Madrid están protestando por la instalación de parquímetros en barrios sin problemas de aparcamiento. El Ayuntamiento de Madrid ha interpuesto una denuncia en los juzgados contra la web parquimetrosno.com, en la que numerosos vecinos contrarios a la extensión de los parquímetros vuelcan sus opiniones y hacen sugerencias sobre acciones de protesta.
Pero lo que me ha parecido más curioso (fuerte) es que esta web tiene un espacio de fotos en Flickr!, desde el que se puede acceder a un completo manual de ‘Como inutilizar un parquímetro‘…
Por cierto, ¿os afecta a alguien este tema? y si es así ¿qué solución le veis al problema?, porque de momento la cosa está difícil…
- Noticias | Hora: 12:01 am
Creo que no se puede instalar una zona SER sin el visto bueno de los vecinos que son supuestamente los “beneficiados”.
Si Gallardón está tratando de hacer esto se trata simplemente de una medida recaudatoria, que tendrá que retirar si se mantiene la protesta vecinal. Además empiezan a verse intereses más oscuros detrás, ya que al parecer alguna de las empresas adjudicatarias es de amigos y compañeros de partido (PP).
Mi opinión, aparcamiento limitado para beneficiar a los vecinos, si, medidas recaudatorias que acaban expulsando a los vecinos de menos recursos de sus barrios, NO.
Comment by... Angel — Wednesday 8 de March de 2006 @ 3:28 pm
La cosa me parece muy complicada. Está claro que Madrid está saturada de coches y que nos encantaría a sus habitantes que se solucionase el problema de los atascos. Teniendo en cuenta que cada vez somos más en esta ciudad y que la anchura de las carreteras y calles que la cruzan no crece al mismo ritmo que el número de vehículos que las transitan, la única manera de solventar el problema de la saturación es la de disuadir a los que trabajamos o vivimos en Madrid de usar el coche cuando tenemos alternativas adecuadas de transporte público.
Está claro que, en muchas ocasiones, usar el transporte público supone un incremento en el tiempo que tenemos que emplear en ir de aquí para allá y, claro, eso no nos gusta porque todos somos personas muy ocupadas y pasar quince o treinta minutos más en el Metro o el tren, leyendo o dormitando, nos supone un sacrificio terrible (¡con lo bien que estaríamos en casa viendo el “Diario de Patricia” o alguno de los culebrones que a mí tanto me gustan!).
También suponemos que usar un taxi cuando el Metro, tren o autobús no son adecuados (vamos con niños o con muchos trastos), nos saldría muy caro, pero eso es falso si lo comparamos con el ahorro que supone no usar el coche (¡y no digamos si pasamos de tenerlo!). Esto es suponiendo que esas situaciones límite no ocurren todos los días, claro.
Yo he vivido muchos años en el Barrio del Pilar y, ciertamente, a diario no suele haber problemas de aparcamiento, con lo que, probablemente, la implantación del SER allí, tal vez no solucione nada, pero tampoco creo que pagar veintitantos euros al año por parte de los residentes sea algo terrible y, probablemente, se limite el taponamiento que se produce a las salidas de los colegios con la masa de padres atontados que, casi sin excepción, pretenden esperar a sus hijos a la puerta del centro escolar sentados en su coche en lugar de dejarlo aparcado unos metros más allá y acercarse andando al encuentro de sus vástagos.
Todo esto es muy polémico porque a nadie le gusta que le recorten sus libertades pero, a la larga, todas estas medidas restrictivas con el tráfico, nos acostumbrarán (a la fuerza) a usar más el Metro y el tren y a dejar el coche en casa, y con eso se conseguirá que ¡por fin! Los autobuses sean un medio de transporte útil (hasta ahora se tarda menos corriendo que en autobús).
Usamos mal el coche. No somos nada solidarios con los demás y, desgraciadamente, sólo nos convencen las multas. El que tenga otra solución que la diga. Me encantaría saberla.
Comment by... Imhotep — Wednesday 8 de March de 2006 @ 9:40 pm
sios comportais como los batasunos os trataran como a ellos , gallardon es un buen alcalde ¡arriba España!
Comment by... andres — Saturday 11 de March de 2006 @ 7:04 pm
desde aqui pido la dimisión de Gallardón, por ser incapaz de buscar una solución para el tráfico de Madrid, y lo único que ha encontrado es sacarnos más dinero, así no nos interesas, eso lo sabe hacer cualquiera, para eso no hace falta estudiar tanto y ser el segundo de la promoción. GALLARDÓN DIMITE EL PUEBLO TE DETESTA.
Comment by... antonio — Thursday 23 de March de 2006 @ 3:43 am
¿GANAS MÁS de 3000€?
¿Puedes pagar 30€ por dejar tu coche en un parquin?
¿Y pagar 90€ diarios por las multas del SER?
Pues hay gente que se ajusta a este perfil, muchos de ellos votantes del PP, conducen un mercedes y son los únicos que van por Madrid a sus anchas.
SOLUCIÓN: QUE NADIE COMPRE NI CONSUMA POR MADRID CENTRO.
Y por supuesto, NO voteis AL PP. No hay nada más triste que un obrero de derechas, pero bueno, si no encajas en este perfil y si sigues votando al PP JODETE y deja ya de quejarte y de decir gilipoyeces…
Comment by... Dani — Saturday 22 de April de 2006 @ 2:14 pm
El tema esta complicado.Bien que establezcan medidas disuasorias para evitar coger el coche y desplzarse al trabajo y fomentar el tte publico.Pero lo que no puede hacerse es fomentar el tte publico por cojones sin que existan mas recursos (mas autobuses,mas lineas de metro….).
Lo dice alguien que antes en coche tardaba 15 minutos en ir al trabajo y ahora 1 hora y quince en medios publicos.
Comment by... javier — Friday 7 de July de 2006 @ 4:05 pm